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          ?柴油發(fā)電機的冷卻方式是怎樣的

          作者: 發(fā)布時(shí)間:2024-01-16 點(diǎn)擊:349

          柴油發(fā)電機的冷卻方式是怎樣的?不同類(lèi)型,不同容量的發(fā)電機其冷卻方式也不完整相同。但所采用的冷卻介質(zhì)普通為空氣,氫氣,和水三種。以汽輪同步發(fā)電機為列,它的冷卻系統為封鎖式,冷卻介質(zhì)都是循環(huán)運用的。

             一、空氣冷卻

             空氣冷卻都是采用風(fēng)扇送風(fēng)的方式,用冷空氣對發(fā)電機繞組端部,發(fā)電機定子和轉子停止吹拂散熱的,冷空氣汲取熱量后變?yōu)闊峥諝?,在定子和轉子之間的氣息初集合后,在經(jīng)鐵芯的風(fēng)道排出,經(jīng)過(guò)冷卻器停止冷卻。被冷卻后的空氣再由風(fēng)扇送入發(fā)電機內部循環(huán)運用,以到達散熱的目的。中,小型同步發(fā)電機普通采用空氣冷卻。

             二、氫氣冷卻

             氫氣冷卻都是采用氫氣作為冷卻介質(zhì),氫氣的散熱性能比空氣的散熱性能好,乳汽輪發(fā)電機大多采用氫氣冷卻。

             三、水冷卻

             水冷卻是采用定子,轉子雙水內冷的方式。定子水系統的冷水外部水系統經(jīng)過(guò)水管流至裝在定子幾座上的進(jìn)水環(huán),在分別經(jīng)絕緣管流向各個(gè)線(xiàn)圈,吸收熱量后再經(jīng)絕緣水管匯總到裝在機座上的出水環(huán),然后排入發(fā)電機外部的水系統停止冷卻。

             轉子水系統的冷卻先進(jìn)入裝在勵磁機側軸端的進(jìn)水支座,然后流入轉軸中心孔內,在沿著(zhù)幾個(gè)經(jīng)向孔流到集水箱,然后經(jīng)絕緣管流向各線(xiàn)圈。冷水吸熱后,經(jīng)絕緣管流入出水箱,再經(jīng)過(guò)出水箱外緣上的排水孔流到出水支座,由出水總管引出。

             由于水的散熱性能遠高于空氣和氫氣,因而,新建的大,中,型發(fā)電廠(chǎng)的發(fā)電機普通都采用水冷卻方式。




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